2011年02 期
标题
重载货运内燃机车钩缓系统研究(32 卷)
英文标题
Research on the Coupler and Draft Gear of Heavy Haul Freight Diesel Locomotive
摘要
根据线路运行试验和仿真计算的结果,分析钩缓系统对重载列车纵向力和横向力的影响,提出120 km•h-1速度级重载货运内燃机车钩缓系统的基本要求,并提出相应的钩缓系统方案。通过仿真分析,研究该方案的车钩强度、缓冲器容量与机车联挂速度的关系;并通过受力分析,系统
作者
新闻作者:黄成荣1,赵云生2,狄威3,孙新宇4,刘凤刚2
关键字