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2011年02 期
| 标题 |
| 湿陷性黄土铁路路基原位浸水试验研究(32 卷) |
| 英文标题 |
| Insitu Immersion Experimental Study on Railway Subgrade with Collapsible Loess |
| 摘要 |
| 在湿陷性黄土铁路路基试验段，运用大型原位浸水试验，研究路基浸水后柱锤冲扩桩和挤密桩地基的浸水规律以及地基土湿陷对路基沉降的影响。研究结果表明：柱锤冲扩桩和挤密桩地基分别在浸水60和50 d时，浸水附加沉降发生突变；浸水约19 d浸润角达到最大，因此路基坡脚附近因降 |
| 作者 |
| 新闻作者:姚建平， 蔡德钩， 闫宏业， 史存林 |
| 关键字 |
