2003年06 期
标题
基于有限单元法的客车盘形制动盘瞬态温度场分析(23 卷)
英文标题
Transient Temperature Field Analysis of Vehicle Disc Brake
摘要
根据能量守恒定律导出了铁路客车制动盘表面的热流密度方程,并结合制动时空气对制动盘的作用特点,提出了一种表面传热系数随客车速度变化的计算方法。建立客车盘形制动盘的三维有限元模型,在紧急制动和长大下坡道常速制动两种工况下,对制动盘进行了瞬态温度场分析。
作者
新闻作者:阳光武,肖守讷
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