2008年08 期
标题
钢—混组合索塔锚固结构节段模型试验研究(48 卷)
英文标题
摘要
采用自平衡式加载反力架对苏通大桥索塔钢混组合锚固结构进行足尺节段模型试验, 观测了模型的应力、裂缝分布和变形情况。试验结果表明:索孔出口面上方的混凝土表面最 易出现裂缝;钢混结合面表现为弯剪共同作用的特性,顶推荷载水平分力主要由钢锚箱结构 承担,混
作者
新闻作者:俞先林 ,张奇志
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