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2003年05 期
标题
桥头跳车力学分析及台背刚柔过渡施工参数(43 卷)
英文标题
*
摘要
桥头跳车是高速公路的“通病”，其主要原因是桥头与相邻路基的沉降存在差异。文章介绍桥头跳车的力学模型，分析桥头跳车两种形式的荷载作用，并结合具体工程提出了台背刚柔过渡施工的参数和过渡段的刚度值。
作者
新闻作者:钟振云
关键字
关键词:桥头跳车 受力分析 半刚性挤密桩 刚柔过渡 
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