2012年02期
标题
重载铁路12号固定辙叉道岔轨道刚度变化分布研究(52卷)
英文标题
Theoretical study on track stiffness of No.12 fixed frog turnout for heavy haul railway
摘要
本文通过建立重载12号固定辙叉道岔整体有限元分析模型,计算了岔区轨道刚度的分布特征。研究结果表明:道岔区轨道刚度不平顺问题较为严重,基本轨刚度转辙器区要大于连接部分和辙叉区,里轨刚度辙叉区最大,转辙器次之,连接部分最小。
作者
新闻作者:孙加林,刘磊
关键字