发布时间:2021-10-18 阅读次数:3722
高速铁路系统试验国家工程实验室
2021年度基础研究开放项目申请指南
为发挥高速铁路系统试验国家工程实验室平台作用,吸引全社会高水平创新团队和科研人员,持续推进铁路基础科学研究,取得更多原创性、引领性成果,根据国铁集团关于开展实验室基础研究项目申报的通知要求,特组织开放项目申报,支持与实验室主要研究方向相关的具有重要科学意义和应用前景的基础理论和应用研究。
一、实验室简介
高速铁路系统试验国家工程实验室是于2007年9月经国家发改委首批批准建设的国家工程实验室,是国家科技创新体系的重要组成部分。实验室依托乐动平台官网建设,主要由一个基地、两个中心和七个子系统组成,涉及15个子建设项目,是固定设备和移动设备相结合、试验基地和正线试验相结合、试验仿真和实车试验相结合的,具有国际先进水平的国家科技创新平台。实验室围绕高速铁路系统的安全性、可靠性、舒适性和节能环保等性能验证,开展高速列车、线路工程、通信信号、牵引供电、客运服务、安全保障、节能环保等系统综合性能试验、测试、验证,为高速列车的研制以及高速铁路建设和运营管理提供技术支撑。实验室实行开放式运行管理,与国内外企业、高等院校、科研机构开展广泛的技术交流与合作。
二、基本要求
1.申请项目应重点聚焦国家战略部署、国铁集团需求及世界铁路技术前沿方向,立足高速铁路系统试验国家工程实验室定位,充分依托实验室设备和资源,开展铁路相关领域基础理论研究和前瞻技术研究。
2.项目研究充分利用高速铁路系统试验国家工程实验室及申报单位的平台资源,研究内容应具有实际应用前景,研究目标和预期研究成果明确。
3.项目面向实验室依托单位以外的单位和人员牵头申报,鼓励实验室依托单位作为合作单位共同参与申报。
三、资助方向
1.硌伤引起的高速车轮踏面裂纹扩展机理与控制措施研究
研究内容:分析高速列车车轮由硌伤引起的踏面接触疲劳裂纹的成因;开展基于多尺度数值模拟的车轮滚动接触复合型裂纹扩展寿命预测研究;开展车轮踏面裂纹扩展规律及预测方法的验证性试验;研究机械表面处理、踏面涂层等车轮滚动接触疲劳裂纹伤损控制策略措施。
预期目标:建立硌伤引起的高速列车车轮滚动接触疲劳裂纹成因及扩展规律模型;形成基于多尺度建模的车轮滚动接触复合型裂纹扩展寿命预测方法;提出车轮滚动接触疲劳裂纹伤损控制建议措施;发表SCI/EI期刊检索论文3-4篇,申请发明专利1-2项。
2.时速400公里高速铁路弓网受流动态匹配及作用机制研究
研究内容:研究时速400公里接触网波动传播规律与弓网动态匹配特性,探索接触网关键运行参数对弓网匹配的影响机制,获得400公里运行时速下弓网接触载荷、离线率等重要特征参数;建立模拟弓网摩擦副耦合损伤过程的电-热-力-流多物理场耦合仿真模型,研究振动冲击、电弧侵蚀、机械磨损联合作用下弓网摩擦副表面、内部缺陷演化规律,获得时速400公里运行条件下弓网摩擦副损伤过程及其对受流质量的影响,提出弓网电接触状态评估方法。
预期目标:提出时速400公里弓网关键参数优化匹配方法,获得适用于时速400公里接触网动态匹配参数;掌握弓网摩擦副耦合损伤机理,获得400公里运行时速下弓网摩擦副损伤发展过程;提出弓网电接触状态评估方法。发表SCI/EI期刊检索论文4篇,申请发明专利2项。
四、申请要求
1.项目申请人应具备以下基本条件:
(1)具有高级职称或已获得博士学位;
(2)具有相关理论和技术研究基础或3年以上工程应用工作经历;
(3)所在单位应为法人单位,原则上不接受自然人申请。
2.申报组织和具体程序
(1)单个项目资助经费一般不超过100万元,实施周期为2-3年。
(2)单个项目承担单位总数(含牵头单位)不超过3家,参研人员总数(含项目负责人)不超过15人。
(3)项目申请人须按规定的格式填写《中国国家铁路集团有限公司实验室基础研究项目申报书》(附件1),经所在单位签字并加盖单位公章后,在《指南》规定的时间内报送纸质材料,同时将盖章的项目申报书扫描件电子版发送到指定邮箱。其中,纸质版申报书应装入封套密封,邮寄申报书以投递日邮戳为凭。
(4)高速铁路系统试验国家工程实验室组织对征集项目进行专家评审,推荐开放项目1项,经审核后正式将项目申请书报送国铁集团科信部。项目承担单位、项目负责人共同签署联合申报协议后,申请书有效(见附件1)。
3.申请时间
2021年度高速铁路系统试验国家工程实验室开放项目申请截止日期为2021年10月23日。
五、项目管理及经费使用
开放项目纳入国铁集团科研计划管理,由国铁集团与项目承担单位签署科研合同,项目科研经费、结题验收、知识产权等管理执行国铁集团科研管理相关规定。
六、联系方式
联系人:张岳松、黄丽珍
通讯地址:北京市海淀区大柳树路2号院15号楼502室
邮编:100081 电话:010-51874683/51874936
传真:010-51876468 E-mail: hswrsl@rails.cn
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高速铁路系统试验国家工程实验室
2021年10月18日