项目以直接承受高速铁路冲击疲劳荷载作用的无砟轨道为研究对象，以研发长寿命无砟轨道混凝土材料、形成具有自主知识产权的长寿命无砟轨道混凝土结构设计方法和提升技术为目标，项目搭建了无砟轨道混凝土疲劳荷载-环境耦合作用试验平台，建立了适用于高速铁路无砟轨道混凝土的疲劳试验制度和损伤评价方法，揭示了疲劳荷载作用下无砟轨道混凝土微结构损伤演化机制，预测了环境因素与疲劳荷载耦合作用下混凝土结构的服役寿命；研发了基于纤维增韧的高抗疲劳无砟轨道混凝土、适用于高铁平面结构的高抗冻现浇道床混凝土及充填层用强粘结自充填混凝土，开发了施工困难环境的自感知现浇混凝土智能振捣装备及基于表层真空处理的混凝土抗冻性能提升技术，为长寿命无砟轨道混凝土结构提供材料支撑与技术保障。