项目简介：该课题为2021年国铁集团立项的重点课题，研究周期2021年12月至2023年12月，课题基于我国普速铁路有砟轨道精测精捣作业现状和北斗定位服务，针对轨道动态测量及评估、线形线位重构与优化、捣固作业综合评价和精测精捣维修决策等关键技术开展深化研究。

项目进展：研究验证了不同北斗基准站网形结构下的测量精度以及卫星测高代替水准测高的可行性，提出了北斗基准站网综合管理架构，可实现基准站和应用终端的全过程管理、监控以及数据保密和自维护；形成了运营普速铁路平纵断面重构设计方法、精捣方案计算及综合评价方法；建立了不同精测精捣模式主因素影响模型，提出了捣固作业效果综合评价方法；仿真分析了不同捣固模式对道床力学状态及性能的影响，提出了单位作业综合成本和精测精捣经济作业指标；建立了普速铁路线路维修决策模型，提出了预设起道量的优化捣固方案方法。依托本课题申请发明专利3项，软件著作权2项，发表期刊论文7篇。

北斗基准站网综合管理架构

多因素限制下的平纵断面重构设计方法

有砟轨道精捣方案计算方法