重载试验传捷报，披荆斩棘创记录。2023年10月30、31日，35t轴重和40t轴重编组重载试验列车分别创造了最高110.5km/h和62.7km/h新的速度记录，标志着国家铁道试验中心重载试验能力达到世界领先水平，这是继今年CR450科技创新工程动车组运行试验创造环线运行222.2km/h速度后的又一重大标志性成果，是试验中心深入贯彻落实国铁集团、铁科院集团公司重大决策部署交出的又一份厚重提气的成绩单。
战略指引，矢志遵循“总基调”
党的二十大报告明确强调加快建设交通强国的战略要求，铁路作为国民经济的大动脉，是交通强国的开路先锋，在“碳达峰、碳中和”等政策指引下，重载铁路技术要求愈发严苛，而重载试验是验证重载铁路技术行之有效的重要途径。在国铁集团、铁科院集团公司的统一部署下，国家铁道试验中心积极参与试验大纲编制，主动承担重载试验组织、环线基础设施运行保障、重载货车装卸载等艰巨任务，“挑战与机遇”并存，试验任务的成功与否关系着试验中心能否为完善我国重载铁路技术体系和标准体系提供强有力的技术支撑，更是给试验中心重载试验线出了一道考题。
聚力成势，科学驱动“试验图”
众力并则万钧举，人心齐则泰山移。在集团公司科信部的大力支持下，在机辆所、铁建所、基础所等兄弟单位的精诚合作下，试验中心党政班子高度重视，成立重载试验攻坚团队，聚焦重载试验重点任务，在试验设计、组织协调、巡检调试、维护抢修等方面形成合力并举齐发，推动重载试验按“试验图”有序进行。
聚“分析力”，成“严谨”之势。科学严谨的试验大纲是获取可靠结论的基石。面对23—40t不同轴重等级下的高风险重载科学试验，试验中心围绕“科学标准出试验、安全高效作保障”，翻阅大量资料，反复推敲，结合现场实际，协助编制试验大纲，制定试验保障方案、试验应急预案以及重载货车装卸载方案，为重载试验提供了一整套科学严谨的制度保障。
聚“协调力”，成“统筹”之势。周密详实的试验计划和安排有序的指挥调度成为此次试验的核心“枢纽”。试验期间，通常平均半页纸的试验日计划变成了内容多到要用放大镜才能看清的日计划清单，调度显示屏上，站场线路井然有序的变换位置，风险点位的监控画面24h实时回传，从清晨到深夜，重载试验列车按计划准时编组到位，有效保障了试验顺利进行。
聚“责任力”，成“攻关”之势。保证试验基础设施的状态良好是完成重载试验的核心“任务”。由于重载试验对试验线轨道、扣件等设备的承载力和设备状态有极高要求，试验中心针对环线状态制定切实有效措施，一是安排大机对重载试验线进行全线整治，配合院属相关单位完成轨枕扣件抽换、聚氨酯垫板换铺以及地面工点测试设备安装调试，对5T设备进行标定调试，对重载I线R700曲线超高进行调整等；二是落实巡视检查制度，每天安排专人对重载试验线进行巡检，对线路基础设施设备状态、技术指标和行车环境等进行专项安全检查，对道岔、钢轨、轨枕、扣件等设备进行检查和维修，对轨道车制动、走行系统及各部件进行维护和保养；三是定期组织综合检测车对重载试验线进行重点检查，安排轨检车对线路状态进行全面检测，确保线路始终处于良好状态；四是提前对C70、C80、C96各系列敞车的配重物进行精密计算，规划设计配重物材料、重量与装载方案等，对车辆进行严格称重和检测；五是成立应急处置小组，制定应急预案，及时对重载试验线进行全覆盖无死角的应急维护，对轨道几何尺寸超限的线路、道岔、道床进行抢修，有效保障重载试验线基础设施设备状态良好，确保重载试验“畅通无阻”。
谋定而动，重载试验期间，试验中心始终坚持时间服从质量、时间服从安全的原则，按步骤按程序扎实稳妥完成现场试验。披星戴月的巡检调试贯穿整个试验周期，连夜抢修、昼夜奋战，无数个日夜坚守，试验中心用实际行动诠释责任与担当，用实际行动践行初心使命。
10月31日，重载试验圆满顺利完成。此次重载科学试验对不同轴重下重载试验列车动力学响应、移动加载测试和轨道、道岔、钢轨、桥梁、隧道、路基等结构动力性能进行了全面测试，验证了重载试验线试验能力、40t及以下轴重下线桥隧结构设计参数的可靠性、合理性，为进一步完善我国重载铁路技术标准体系提供了技术支撑。此次重载科学试验是我国首次完成35t及以上轴重实车重载试验，科学试验的成功完成，不仅标志着国家铁道试验中心重载试验能力达到世界领先水平，更对我国铁路进一步研究重载科学技术，突破重载科学技术难题具有里程碑式的重大意义。
新时代赋予铁路人新使命，新时代展现铁路人新作为。作为完善我国重载铁路技术标准体系的重要支撑，国家试验中心将继续以国铁集团、铁科院集团公司为战略指引，不断提高科技创新势能，助力中国重载铁路技术从量的积累迈向质的飞跃，从点的突破迈向系统能力提升，为铁路勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”提供强大科技动力贡献更大力量。