2016年8月19日，我所主持的总公司课题《动车组齿轮箱油自主替代技术研究》（合同编号2013J005-C），顺利通过总公司试用评审。

试用评审会由总公司科技管理部组织召开，来自总公司运输局，铁科院，北京交通大学，西南交通大学，中车长春轨道客车股份有限公司、唐山机车车辆有限公司、青岛四方机车车辆股份有限公司、戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司、北京南口机械有限公司、青岛四方车辆研究所有限公司，重庆凯瑞车辆传动制造有限公司，中国石化润滑油有限公司，北京、上海铁路局等单位的专家和代表参加了会议。与会专家听取了课题组关于动车组齿轮箱油自主替代技术研究阶段报告、运用考核试验大纲、测试报告、安全分析报告等，经充分讨论和质询，形成了试用评审意见，同意通过试用评审。

本课题在调研现有不同车型动车组齿轮箱润滑油性能及运用的基础上，通过基础油比选、添加剂配方筛选、正交试验优选的方式，研制了BD800（黏度等级SAE 75W-80，适用于CRH2及CRH380A系列动车组）、BD900（黏度等级SAE 75W-90，适用于CRH5、CRH3及CRH380B系列动车组）、TK220（黏度等级ISO 220，适用于CRH1系列动车组）动车组齿轮箱油，并对其理化及模拟性能进行了充分试验。结果表明，研制的三种齿轮箱油，抗氧化性、极压抗磨性、防锈性、防腐蚀性、抗泡性、抗乳化性、抗剪切安定性等性能良好，与进口齿轮箱油相当，达到国外同类产品质量水平。

课题组完善和细化现场运用考核试验大纲后，将按里程和速度等级分阶段实施装车试用，并至少考核一个换油周期。