T•JK(Y)2-B、T•JK(Y)2-B50 型车辆减速器

主要完成单位：中国铁道科学研究院通信信号研究所

起 止 日 期 ：1994年6月～1999年12月30日

鉴定证书编号：铁道部技鉴字[2000]第039号

T·JK(Y)2-B、T·JK(Y)2-B50型车辆减速器是在T·JK(Y)2-A、T·JK(Y)2-A50型的成熟基础上开发的新型目的制动位车辆减速器(以下简称K2B)。其主要技术指标达到国际先进水平。T·JY2-B50型减速器样机已于1999年12月23日在上海南翔上行编组场三部位投入试运营，使用情况良好。该项目已于2000年8月通过铁道部技术鉴定，并同意推广应用。

一、 主要特点

K2B除具有结构简单、性能稳定、工作速度快、耗电量小、控制精度高等优点外，还具有以下特点：

1.彻底解决了被制动车轮辗压内制动钳的问题；

2.根据铁道部发展重载的技术政策，可满足25吨轴重制动时的锁闭、解锁及强度要求；

3.在正常使用和维修情况下，使用寿命按照8～12年无中修的目的进行设计，从而大大提高了目的制动位减速器的使用寿命；

4.产品符合标准化、通用化、系列化。因此，K2B在机械强度、使用寿命和工作稳定性方面较同类产品均有明显提高。同时，K2B还具有降低维修成本、减少停轮时间、降低劳动强度、提高运输效率、适用范围广等特点。

二、 适用范围

1.K2B主要应用于目的制动位；

2.可分别适用于43kg/m和50kg/m走行轨的使用要求；

3.根据需要只需更换少量零件，即可满足气压、液压或电力传动系统的要求。

三、 应用前景

2001年将陆续在上海南翔(T·Y2B-50型40台)和石家庄(T·K2B-50型44台)编组站安装使用。随着车辆减速器产品的更新换代，K2B作为新一代目的制动位调速设备必将有广阔的应用前景。