120阀试验台

主要完成单位：中国铁道科学研究院机车车辆研究所

起 止 时 间 ：1997年6月～1999年12月

鉴定证书编号：铁道部科技成果办公室技鉴字[2000]第005号

120阀试验台研究课题于1997年列为中国铁道科学研究院科技发展基金项目，项目编号“JL97YJ06”。该项目的研究是以新“120阀试验方法”为依据，旨在解决705型试验台和原试验方法不适用于120阀的检测问题。立项前后，课题组做了大量的试验及研究，制订了新的“120阀试验方法”，在新方法的基础上，进行了试验台的方案及总体设计，经过试制和详尽的试验验证后于1998年完成了120阀试验台的研制工作，各项技术指标达到了合同规定的要求，1998年6月通过了中国铁道科学研究院组织的技术审查。根据审查会要求，120阀试验台进行了半年多的现场考验。在完成该项目过程中，解决了一系列主要关键性技术问题。

试验台做为120阀性能试验的专用设备，具备主阀与紧急阀性能试验的试验功能。针对120阀的结构、性能、特点，完全满足120阀试验方法及标准提出的各项检测功能。新试验台配合新试验方法后，从检测精度上做到了从定性检测到定量检测的提高。

为了保证试验台在微机操作系统出现故障时仍能正常使用, 试验台设置了手动操作系统,并且自动操作与手动操作之间可以方便的进行转换。

该试验方法和试验台主要性能特点有：

1．120阀试验方法增加了压差和流量检测方法，解决了现行试验中主活塞、滑阀阻力、逆流孔及漏泄量不定量检测的问题。

2．120阀试验台设置了压差计、流量计，并采用集成板安装结构，简化气路配置，方便检修和制造。面板设有发光管显示塞门通、断作用的原理示意图牌，具有实时试验工况显示，方便了操作。

3． 试验台配置了微机自动检测和手动检测功能，减轻了劳动强度和增强了单项检测的灵活性。自动试验具有试验数据存储、显示、打印、单项和连续试验功能，性能齐全。

4． 采用先测漏泄量的试验程序，减少了漏泄对阀作用性能检测的影响。

120阀试验方法和试验台各项技术指标达到了国内同类设备的先进水平。