|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2010年03 期
| 标题 |
| 水介质条件下轮轨黏着特性试验研究(31 卷) |
| 英文标题 |
| An Experimental Investigation on the Adhesion Property of Wheel/Rail under Water Conditions |
| 摘要 |
| 在JD—1轮轨模拟试验机上进行轮轨在干态工况突然加水和水介质条件下的黏着特性试验，着重研究水介质条件下不同速度、轴重以及蠕滑率对轮轨黏着的影响。结果表明：在相同的蠕滑率下，干态工况加水之后轮轨间的黏着系数较干态时的黏着系数降低了50%～60%；在水介质条件下，不论 |
| 作者 |
| 新闻作者:宋建华，申鹏，王文健，郭俊，刘启跃 |
| 关键字 |
