标题 |
客运专线通过能力的分析计算(29 卷) |
英文标题 |
Analysis and Calculation of the Carrying Capacity on Passenger Dedicated Lines |
摘要 |
在准移动闭塞条件下,客运专线上的高速列车采用连续式一次速度曲线控制模式控制列车运行。列车追踪间隔时间取I追追,I通过,I发发和I到到4种间隔时间的最大值。分别给出4种追踪间隔时间的计算方法及相关参数的取值,采用牵引计算软件进行更准确的检算。将客运专线上运行的列 |
作者 |
新闻作者:苏顺虎,田长海,陈治亚 |
关键字 |
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