2007年04 期
标题
自调节独立车轮走行部的动力学性能(28 卷)
英文标题
Dynamics Performance of Self-Steering EEF Bogie with Independently Rotating Wheels
摘要
自调节独立车轮走行部具有依靠重力刚度使车轮回复到径向位置的能力。建立自调节独立车轮走行部的运动方程,并采用踏面斜率的泰勒级数对重力复原力的表达式进行简化。自调节独立车轮轮副的摇头运动类似于单摆,其频率取决于接触点的踏面锥度。为衰减轮副的摇头运动,需设置一
作者
新闻作者:任利惠,沈钢,周劲松
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