2006年05 期
标题
列车空气制动系统仿真的有效性(27 卷)
英文标题
The Validity of the Simulation for Train Air Brake System
摘要
根据气体流动理论建立货运列车空气制动系统模型,概述管路内气体流动方程、制动系统中用到的各种边界方程和容器内气体压力的计算方法。利用基于气体流动理论开发的列车制动仿真系统,计算长、短编组列车的常用制动、缓解和紧急制动特性,并与试验结果进行对比。结果表明,计
作者
新闻作者:魏伟
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