|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006年04 期
| 标题 |
| 考虑液体晃动的三大件转向架罐车(27 卷) |
| 英文标题 |
| Study on the Coupling System Dynamics for Three-Piece Bogie Tank Cars Taking into Account the Liquid Sloshing |
| 摘要 |
| 针对铁路罐车所运输货物的特殊性，研究罐体内液体晃动对车辆系统动力学性能的影响以及三大件转向架的主要悬挂参数和转向架的选型，以寻求改进三大件转向架货车的动力学性能的途径。 1) 采用液固耦合系统动力学和多刚体系统动力学，研究平放圆柱形罐体内液体的力学形态。分析 |
| 作者 |
| 新闻作者:王 勇，沈志云（博导） |
| 关键字 |
