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2006年01 期
标题
轨道不平顺分析程序(27 卷)
英文标题
Program for Rail Irregularity Analysis
摘要
轨道不平顺是引起车体振动加速度、轮轨作用力和轮轨噪声增大的主要因素之一。车体振动加速度的大小与轨道不平顺具有密切的关系。随着列车速度的提高，对车辆振动影响的轨道不平顺不利波长也随之增长。轮轨噪声中的滚动噪声与轨面短波连续不平顺具有密切关系。轨道不平顺分析
作者
新闻作者:练松良，陆惠明，杨文忠，宗德明
关键字
关键词:铁路轨道 不平顺 功率谱 相干函数 计算程序 
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