2005年05 期
标题
重载列车车辆轮轨作用研究(26 卷)
英文标题
Research on Wheel/Rail Action of Heavy Haul Train
摘要
通过对不同轴重、不同踏面外形和不同钢轨的轮轨接触最大应力的计算,得出轮轨接触应力随轴重、踏面和钢轨的变化情况。分析比较理论计算和试验结果,验证理论研究方法的正确性。研究表明:轮轨接触应力随着轴重的提高而增加;在运用初期轮轨磨耗量随运行里程增加急剧上升;随
作者
新闻作者:卜继玲,李芾,付茂海,黄运华
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