| 标题 |
| 地铁运行荷载引起的隧道地基土动力响应分析(26 卷) |
| 英文标题 |
| Dynamic Response Analysis of Tunnel Foundation by Vehicle Vibration in Metro |
| 摘要 |
| 利用轮轨耦合模型，计算某城市地铁列车运行时产生的轮轨力。利用有限单元法分析该轮轨力引起的地基土动应力比值的变化规律、影响范围及动应力比值与列车运行次数的关系。分析结果表明，列车振动引起的拱腰附近及拱底轨枕正下方土层的动剪应力较大；列车运行的水平向影响范围 |
| 作者 |
| 新闻作者:宫全美，徐勇，周顺华 |
| 关键字 |
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