2005年05 期
标题
既有线提速路基动应力分析(26 卷)
英文标题
Dynamic Stress Analysis on Speed-increase Subgrade of Existing Railway
摘要
通过对既有线提速区段路基的调研和试验,得出结论,动应力与轴重、速度及线路平顺性有关。列车提速时,轴重增加和轨道不平顺对路基动应力影响最大。路基面动应力在横向呈马鞍分布,动应力沿深度方向衰减较快。采用当量折算和Boussinesq公式推算出的提速后路基动应力与实测值
作者
新闻作者:韩自力,张千里
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