2005年03 期
标题
低速磁浮车辆曲线通过动态响应仿真分析(26 卷)
英文标题
Simulation Analysis of the Dynamic Response of Low-speed Maglev Vehicle Curve Negotiation
摘要
结合青城山磁浮列车示范线工程,开展低速磁浮车辆动态曲线通过性能研究。建立35个自由度的磁浮车辆空间模型,考虑主动电磁悬浮与导向,仿真分析低速磁浮车辆曲线通过动态响应。计算结果表明,低速磁浮车辆可以60 km·h-1 速度安全通过半径300 m的曲线,以90 km·h-1 速度平顺
作者
新闻作者:赵春发,翟婉明,王其昌
关键字