2004年06 期
标题
铁道客车大变形碰撞仿真研究(25 卷)
英文标题
Simulation Research on Finite Deformation Crashworthiness of Railway Passenger Car
摘要
利用数值仿真技术对铁道客车进行大变形碰撞研究。 通过设置不同部分壳体单元的不同厚度,巧妙地处理了车体钢骨架与车体侧墙板及其他各种板件的焊接关系。根据仿真结果分析车身主要吸能部件的变形规律,改进牵引缓冲梁的结构,提高其吸收能量的性能。建立车与车的正撞模型,计
作者
新闻作者:刘金朝,房加志, 王成国, 冯青春, 张洪
关键字