2004年02 期
标题
全长淬火钢轨踏面伤损及横向疲劳断裂分析(25 卷)
英文标题
Analysis of Tread Failure and Transverse Fatigue Fracture of Full-length Quenched Rail
摘要
对实际伤损钢轨的宏微观形貌、金相、硬度以及探伤等检验分析,确定轨头踏面下4 mm~6 mm区域存在纵向水平疲劳裂纹是产生全长淬火钢轨伤损的原因。检验分析表明,在轮轨接触剪应力作用下,由于淬硬层区域存在金相组织、硬度过渡不均匀等淬火缺陷,导致轨头内部纵向水平疲劳裂
作者
新闻作者:邹定强,田常海,邢丽贤,卢观健
关键字