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标题
轮轨系统高频振动研究(25 卷)
英文标题
Study on High Frequency Vibration of Wheel/Rail System
摘要
通过建立轮轨系统高频振动模型，分析轮轨相互作用关系，给出车轮及钢轨的高频振动功率谱计算式，并且推导了车轮、钢轨阻抗特性，计算因轮轨表面粗糙度而引起的轮轨高频振动响应。表明大约在1 300 Hz以下频段，主要以钢轨振动为主，而在1 300 Hz以上频段，车轮振动占主导地位
作者
新闻作者:刘林芽，雷晓燕
关键字
关键词:轮轨关系 轮轨系统 高频振动 噪声 理论计算 
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