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2003年06 期
| 标题 |
| 高速铁路隧道压力波动主要影响参数研究(24 卷) |
| 英文标题 |
| Study on Main Parameters Effecting Pressure Transients While Train Passing Through Tunnel |
| 摘要 |
| 利用所研制的预测列车进入隧道时引起的列车和隧道环状空间的压力波动软件，计算了流线型列车及隧道主要参数对环状空间3 s内最大压力变化的影响。结果显示所有影响因素中，速度和阻塞比对压力变化的影响最大。得出单线隧道单列列车通过时，在速度不大于250 km·h-1，3 s内最大 |
| 作者 |
| 新闻作者:余南阳，梅元贵 |
| 关键字 |
