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2003年02 期
| 标题 |
| 高速列车基础制动系统的设计研究(24 卷) |
| 英文标题 |
| A Study on the Design of Fundamental Brake System for High-speed Train 270 km·h-1 |
| 摘要 |
| 结合270 km·h-1高速列车基础制动系统的研制现状，在大量试验和仿真计算的基础上，计算和分折盘形制动的受载机理、材料性能及盘形制动功率极限。通过比选分配复合制动和纯空气制动等不同工况的制动力，计算动力车和拖车的制动缸压力。通过计算分析得出，270 km·h-1高速列车 |
| 作者 |
| 新闻作者:李和平，林祜亭 |
| 关键字 |
