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标题
列车气动性能评估参数研究(24 卷)
英文标题
Research on Evaluating Parameters of Train Aerodynamic Performance
摘要
列车外形对列车气动性能起决定性作用。以往常采用长度法定义的长细比（长度长细 比）来评估不同头部外形气动性能，这种方法在车身横截面积相同的情况下，致使长度相同 外形不同的流线型车头具有相同的长细比而无法进行比较。针对这一情况，对不同外形系列 的流线型列车开
作者
新闻作者:梁习锋，田红旗
关键字
关键词:高速列车 气动性能 风洞实验 
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