2008年01 期
标题
对高速铁路声屏障降噪效果影响因素的探讨(35 卷)
英文标题
Influential Factors to Noise Mitigation Effect of High Speed Railway Sound Barrier
摘要
通过对现场铁路列车辐射噪声测量和理论分析计算,结合影响铁路声屏障降噪效果主要因素,得出如下结论:当列车运行速度低于250 km/h 时,对铁路沿线1~2层噪声敏感点建筑,采用防撞墙既有效又经济;声屏障相对越高、距轨道中心线越近,降噪效果越好。
作者
新闻作者:马筠
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