2006年03 期
标题
高架轨道交通噪声源强和垂向修正(33 卷)
英文标题
The Noise Value of Elevated Track Communication and the Variational Law of Noise Perpendicularity in Urban
摘要
结合上海市高架轨道交通噪声环境影响的特点,应用类比和计算的方法,探讨了 高架轨道交通噪声源强及垂向分布规律。即列车在高架轨道上以50~60 km/h行驶时,高架 轨道交通噪声随测点与轨道垂直方向的水平夹角的增加而呈增加趋势。但是列车上行时,在水平夹角大于16
作者
新闻作者:蒿凤延,董事,曾庆华
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