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标题
高速铁路环境振动控制限值(33 卷)
英文标题
Environmental Vibration Limit of High
摘要
现行标准GB10070—1988《城市区域环境振动标准》中，对铁路干线两侧的限值规定是 在20世纪80年代根据当时既有普速铁路制订的，没有考虑高速铁路的特点，不适合评价高速铁路。根据国外的有关标准和我国研究成果，笔者认为高速铁路环境振动评价宜采用86 dB作为控制限值。
作者
新闻作者:焦大化
关键字
关键词:环境振动 限值标准 环境影响评价 高速铁路 
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