您现在的位置: 中国铁道科学研究院刊物出版近期目录与摘要铁道机车车辆2009年04 期正文
2009年06 期
2009年05 期
2009年04 期
2009年03 期
2009年02 期
2009年01 期
2008年增刊 期
2008年06 期
2008年05 期
2008年04 期
2008年03 期
2008年02 期
2008年01 期
2007年06 期
2007年05 期
2007年04 期
2007年03 期
2007年02 期
2007年01 期
2006年06 期
2006年05 期
2006年04 期
2006年03 期
2006年02 期
2006年01 期
2004年01 期
2003年06 期
2003年05 期
2003年04 期
2003年03 期
2003年02 期
2003年01 期
2002年06 期
 
 
 
2009年04 期
标题
线路输送能力最大时的列车运行速度和牵引总重的分析(30 卷)
英文标题
Train Speed and Traction Load at the Maximum Traffic Volume
摘要
当线路的平纵断面、设备条件、行车组织方法一定时，半自动闭塞区段线路最大输 送能力主要受货物列车牵引总重和列车运行速度的影响。根据各型机车牵引特性，牵引总重 和运行速度相互影响，牵引总重增加，列车运行速度自然降低。通过引入机车单位时间吨公里概念即机车的纯生
作者
新闻作者:苏理新，寇永利
关键字
关键词:牵引总重 运行速度 机车纯生产率 
COPYRIGHT©2001-2025 CHINA ACADEMY OF RAILWAY SCIENCES CORPORATION LIMITED，ALL RIGHTS RESERVED
乐动平台官网 版权所有
京ICP备05020493号
星空体育·(中国)官方网站 | mk体育（中国）官方网站 | 开云体云APP官网入口 | 安博官网 | 安博平台 | 安博手机网页版登录入口 | 开云在线登录 | 安博在线 | 开云线上平台（集团）官方网站 |