2009年04 期
标题
CRH2型动车组制动系统摩擦系数优化设计(30 卷)
英文标题
Optimization of Friction Coefficient of Braking System on CRH2 EMU
摘要
对目前CRH2型动车组制动系统摩擦系数的设计选择现状进行了简单介绍,在此基础上,结合设计、运用和试验情况,提出CRH2型动车组摩擦系数的选取原则,针对原有设计方案存在的不足,提出修正方案,并进行了相关的试验验证。在高速动车组制动系统设计方面,首次提出运用分段摩擦
作者
新闻作者:徐 磊
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