2007年02 期
标题
转向架构架动应力影响因素研究(27 卷)
英文标题
Studies of the Factors for Dynamic Stress of the Bogie
摘要
在有限元和动力学分析有效结合的基础上,建立了刚柔耦合车辆系统动力学模型;通过对多种工况的数值计算,获得随机激扰下弹性构架所承受的动态载荷;最后通过有限元计算,获得构架的动应力值并分析其影响因素,研究结果表明车辆运行速度、曲线通过半径、轨道谱激扰等因素
作者
新闻作者:王 帆,任尊松
关键字