2011年09 期
标题
新建铁路南京南站站房结构的动力特性分析(51 卷)
英文标题
Analysis of dynamic performance of newly built Nanjing South railway station building
摘要
建立了新南京南站的三维有限元模型,分析了站房结构的自振特性,并对列车通过正线桥时结构的动力响应进行了数值计算。结果表明:站房结构的自振多为局部振动,只有少数的整体振型,整体振动主要是顶层屋盖、候车层楼板和乘轨层在水平方向的振动;对于列车单线通过正线桥时引
作者
新闻作者:赵阳阳,郭薇薇,高芒芒
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