2011年07 期
标题
高速道岔尖轨矫直参数研究(51 卷)
英文标题
Research on straightening parameters for turnout switch rail of high speed railway
摘要
总结分析尖轨矫直前原始变形规律,并对变形进行分类,研究了尖轨矫直支点压点组合方法,采用弹塑性有限元方法建立了尖轨矫直三维实体模型,并计算尖轨矫直加载量。结果表明,尖轨矫直前初始变形分为单弯型、波浪型和空间曲线型三类,交替使用逐一矫直法和优先矫直法,可提高
作者
新闻作者:周 文
关键字
关键词:道岔 尖轨 矫直 参数