2011年04 期
标题
高速列车振动引发地层位移响应分析(51 卷)
英文标题
Response analysis of ground displacement induced by vibration of high-speed train
摘要
通过FLAC3D软件对列车荷载引发的盾构隧道动力响应进行了数值模拟,分析了列车高速通过隧道时盾构管片以及地层的位移变化规律。结果表明,单列列车经过左侧隧道时,竖向位移分布呈不对称状态,两列列车交会经过时,位移等值线基本呈对称分布,地表位移峰值出现在两隧道轴线附
作者
新闻作者:戴林发宝,王广地,高波,张波
关键字