2010年09 期
标题
梁端位移对轻轨车辆运行的影响分析(50 卷)
英文标题
Analysis on influence of girder-end displacement on train travel for light rail
摘要
应用动态时程分析理论和有限元方法,建立六自由度轻轨半车车辆垂向动力分析模型,研究梁端位移包括梁端转角和错台引起线路垂向不平顺情况下,对轻轨车辆运行舒适度及安全性的影响。研究结果表明,梁端发生正的转角和负的转角只影响车辆垂向动力响应的方向,对幅值影响很小。
作者
新闻作者:刘志雄,徐彩彩,陈进杰
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