2010年03 期
标题
橡胶浮置板无砟轨道过渡段动力学性能分析(50 卷)
英文标题
Analysis on dynamic performance of ballastless track transition section with rubber floating slab
摘要
无砟轨道过渡段刚度不连续,导致车辆和轨道结构系统动力学响应差别很大。针对这种情况,采用车辆—轨道系统动力学耦合模型分析方法,研究了设置橡胶浮置板无砟轨道过渡段对地铁车辆和轨道结构的动力学响应。算例结果表明,橡胶浮置板轨道过渡段的设置对地铁车辆和轨道系统产
作者
新闻作者:邹锦华,王荣辉,魏德敏
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