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2007年05 期
标题
双车道公路盾构隧道管片衬砌结构力学特性分析(47 卷)
英文标题
摘要
针对市政双车道公路盾构隧道，采用有限元法进行了管片结构力学特性数值模拟分析。结果表明：通缝拼装比错缝拼装条件下管片结构的变形要大，而弯矩和剪力要小，轴力变化不大；同是错缝拼装，随着K块的位置不同，其内力和变形也不相同；通缝和错缝拼装的变形图和轴力图的形状是
作者
新闻作者:李 围，何 川
关键字
关键词:双车道公路 盾构隧道 管片结构 力学特性 梁—弹簧模型 
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