2007年12 期
标题
防止山区铁路列车坡停的研究与对策(546 卷)
英文标题
Study and Measures on Preventing Train Stop on Mountain Slope
摘要
成都铁路局管内多数是山区铁路,几乎每条干线都有高坡和小半径曲线地段。造成列车坡停的主要原因是牵引定数过高、受雨雪天气影响、高坡加小半径曲线地段、动能闯坡地段存在慢行限速和主型货运机车黏着控制系统功能有限。通过系统分析和研究,提出改进和完善机车走行部结构以
作者
新闻作者:黄洪兰
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