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标题
客运专线道岔技术研究(542 卷)
英文标题
A Study on Technologies of Turnout for PDL
摘要
国外高速铁路设计理念以安全性为第一要求，以提高旅行舒适度为首要设计指标。在消化吸收国外先进技术的基础上，结合我国客运专线道岔建设和运营实践，提出我国客运专线道岔技术方案，对250 km/h和350 km/h客运专线道岔技术特点、道岔的主要设计参数和平面线性、通用性进行了
作者
新闻作者:王树国　顾培雄
关键字
关键词:客运专线道岔 技术研究 高速道岔结构特征 道岔设计 
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