2006年08 期
标题
客运专线综合接地系统方案研究(530 卷)
英文标题
Research on Comprehensive Grounding Plan of PDL
摘要
高速运行的客运专线列车,其机车牵引的工作电流将达到近千安培。强大的电流通过钢轨时,电磁耦合作用使线路附近的金属体表面产生较高的感应电压。在不影响通信信号等弱电系统安全运行的前提下,在距接触网带电体5 m范围以内的电气化、电力、通信、信号、车辆、给排水等专业的
作者
新闻作者:杨岗
关键字