|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2011年12期
| 标题 |
| 铁路局货车列尾管理信息系统的设计与实现(20卷) |
| 英文标题 |
| Design and implementation of Train Rear Management Information System for car of Railway Administration |
| 摘要 |
| 本文针对当前铁路局货车列尾管理方式相对落后的现状，提出了铁路局列尾管理信息系统的建设目标，对系统用户需求及数据源进行了分析，论述了系统建设的设计方案，介绍了列尾动态追踪和数据采集等关键技术。系统在兰州铁路局的运用表明，借助本系统实现了对列尾装置的科学化、规范化管理。 |
| 作者 |
| 新闻作者:刘宗洋，蒋 荟，曹 松，喻冰春 |
| 关键字 |
