角声满天春色里，驼峰施工战正酣。2021年2月19日，贵阳南编组站迎来2021年开年重头戏—车辆减速器基础及机械部分整体大修，将完成对贵阳南编组站一、二部位共10台减速器的大修整治，首次采用环保型低噪声减速器，实现减速器的升级换代和环保型低噪声减速器落户贵阳南编组站。

此次减速器大修施工是成都局集团公司近些年来第一次多工种联合进行减速器大修施工，因此施工任务重、时间紧，涉及单位多，技术难度大，为保证施工有序推进，贵阳工务段、贵阳电务段、贵阳机务段、贵阳南站等单位成立领导小组，明确施工职责，周密制定施工组织方案，协调落实施工中设备验收、功能试验、安全卡控、人员调整等工作，确保施工质量、进度。

此次减速器大修施工主要分为减速器基础及设备卸货、减速器设备的预组装、点内施工安装调试、机车压道和溜放试验等工作。作为贵阳南编组站2021年开年重头戏，各参与单位组织精兵强将积极参与施工当中，党员突击队发挥力量优势，合力推进施工进度，确保施工顺利完成。

此次减速器大修施工采用了北京华铁信息技术有限公司研制的T·JK3-B50型环保型低噪声车辆减速器，该型号减速器采用了先进的降噪技术，研发团队通过不断的科技创新和多年的探索实践，在减速器的制动材料和制动梁的结构工艺上取得重大突破，成功开发出适用于减速器使用工况的低噪声制动梁，在满足减速器安装结构和制动能力的同时具有明显的降噪效果。普通型制动轨减速器普遍存在高频高声压级制动尖叫噪声污染问题，严重影响编组站周边居民的生活环境和编组站作业人员的身心健康，而环保型低噪声车辆减速器，通过将制动轨改为低噪声制动梁，能有效降低减速器制动过程中产生的噪声，有利于贵阳南编组站周边居民和现场职工的身心健康，明显改善贵阳南编组站周边居民和现场职工的生产生活环境。

此次减速器大修施工升级换代的环保型低噪声车辆减速器，还采用了钢台座轨道板基础，钢台座轨道板具有受力强度好，可维修性强，能够彻底解决原有减速器基础在震动、受拍击工作环境下易损坏的问题，显著提高减速器基础的寿命周期。

此次减速器大修施工正值2021年春运期间，贵阳南编组站通过将已到大修期的减速器进行升级换代，实现了由普通型制动轨减速器向环保型低噪声减速器的华丽转型，将更加科学、精准地控制车辆溜放速度，明显改善贵阳南编组站周边居民和现场职工的生产生活环境，消除了到期设备存在的安全隐患，保证了贵阳南编组站解编作业安全，为做好2021年铁路春运工作提供有力支撑。