2021年末，铁科院集团公司通号所深耕铁路市场，践行”两坚守、两实现”方针，矢志不渝向货运安全，顺利完成浩吉铁路全线STP系统建设任务。
浩吉铁路是国家“北煤南运”新的战略大通道，改变了煤炭运输由西向东再经过海运、江运才能到达华中地区的状况，以一次载货万吨的“洪荒之力”，引领中国铁路进入“新重载时代”。
STP系统是提质增效、确保调车安全的关键行车安全辅助系统。通号所坚持自主创新，STP系统从2004年获得铁道部认证鉴定，历经十多年，从无到有，现已广泛分布在十八个铁路局，在铁路行业中占70%的市场份额。
艰难困苦，玉汝于成。2020年以来，团队以铁路人的担当，靠拼搏坚守的意志、艰苦奋斗的品格，砥砺奋进，完成了浩吉铁路襄州北、掇刀、靖边东、海则滩、靖边北榆靖专用线、靖边北华泰专用线、营盘壕专用线，纳林河中煤专用线STP建设任务。本次新中标项目为浩吉铁路西安局管段乌审召、河津西、万荣、临猗、淅川东、邓州西；武汉局管段欧庙、荆门北、荆州东、江陵、坪田、浏阳东、上高、新余西，合计14座车站地面设备和11台调车机车载设备，至此浩吉铁路全线采用铁科院通号所STP系统。
信念如磐、步履铿锵。2021年，建设团队不懈追求，兢兢业业做好自己手头的一件件“小事”，众志成城成就铁路日新月异的“大业”。深入布局铁路货运安全市场、STP系统完成亮丽业绩，全年新建完成85站146车任务、更新改造129站327车。与铁路局开展业务无缝对接、倾听基层心声、排除货运短板、引入设备更成熟、技术更可靠的STP系统、彻底解决武汉北、乌鲁木齐西枢纽编组调车安全”卡脖子“难题。
增运上量、货畅其流。铁科院通号所STP建设团队尽职尽责、不负使命，确保铁路安全保持稳定、持续改善铁路运输供给质量、紧密围绕“两坚守、两实现”，进一步确保提升“公转铁”承接能力，积极推进现代物流基地调车安全建设，着力打造高效集约、融合畅通、绿色环保、稳定可靠的货运调车安全体系，为构建货运新发展格局、提供可靠技术支撑和安全保证。
征途漫漫，惟有奋斗。站在“两个一百年”的历史交汇点，坚持铁路强国科技先行，推动铁路高质量发展，切实履行国铁企业的政治责任和社会责任，努力为服务和支撑国家战略作出新的更大贡献。接力棒就在我们手中、埋头苦干、奋勇前行！