2021年1月17日，铁科院集团公司顺利中标由广州地铁集团有限公司招标的广州新一轮线网技术专题研究（运营类）项目。该项目包含城际铁路智慧运管系统研究、综合检测车应用研究、市域新线车辆技术标准调整研究、货运专厢研究、城际铁路列车控制系统研究5个子课题，由铁科院集团公司科信部牵头院内城轨中心、机辆所、运经所、通号所共同开展研究。项目研究周期时间约1年，研究成果提交截止时间为2021年12月底。
项目开题会议
该项目基于《粤港澳大湾区发展规划纲要》中提出的“构筑大湾区快速交通网络、加快城际铁路建设、有序规划珠三角主要城市的城市轨道交通项目”总体要求，研究进一步加大城际铁路建设力度，做好与大湾区内高速铁路、普速铁路、市域（郊）铁路等轨道网络的融合衔接，在车站布局、车辆型式、运营调度、乘客服务等方面，以“公交化”的运营模式打造由城际线路、市域高速铁路、城市轨道交通组成的多制式融合的轨道交通体系，使交通服务更加人性化、轻便化，乘客出行成本和出行时间更趋合理，研究成果达到世界一流，引领“地铁+城际”的行业标准。
铁科院集团公司依托在人才、专业、技术及装备等方面的综合优势，面对本项目工期时间较短、研究内容较多、研究深度较广、研究难度较大以及研究成果质量要求较高等问题，不畏艰难，积极调配院内各专业骨干力量和科研人员投入到项目中。目前各子课题已经顺利完成项目开题，并根据各级领导、专家的建议和要求陆续与广州地铁集团有限公司、广州城际铁路运营有限公司展开对接工作，就项目具体需求、相关资料、专题调研以及下一阶段计划安排进行了深入交流与沟通，并进一步明确了研究成果及提交时间等内容。
粤港澳大湾区高铁及城际铁路现状
此次铁科院集团公司所承担的广州新一轮线网技术专题研究（运营类）项目可解决城市圈轨道交通领域若干痛点问题，打破传统思维方式，以“低成本、高收益”辅助下一轮地铁、城际新线工程项目落地。同时，该项目的开展可促进在新一轮线网建设过程中主动推动和探索跨界创新融合的理念，提高城市群内轨道交通通勤化水平。另外，该项目的研究有效借鉴了高铁领域先进技术，推动解决了城市轨道交通行业关键技术攻关难题，探索创新发展新模式，对促进广州“地铁+城际”铁路建设和粤港澳大湾区互联互通、多网融合一体化运营发展以及服务广州城市轨道交通发展具有十分重要的意义。