炎炎六月，铁科院（北京）工程咨询有限公司监督咨询的济莱高铁迎来了突破性的胜利。6月7日，我国首跨市域高铁转体连续梁济莱高铁跨瓦日铁路特大桥（60+112+60）m连续梁顺利转体，为后续架梁、铺轨通车创造了有利条件。
跨瓦日铁路特大桥位于山东省济南市莱芜区，桥梁全长3158.259m，全桥共89个墩台，平均墩高23.6m，是济莱高铁的重难点控制性工程。
此次转体的连续梁是DK98+192（22#墩）～DK98+304（23#墩），梁部为（60+112+60）m预应力混凝土箱梁，全长233.8m，桥宽12.6m，两侧悬臂梁总长均为110m，转体重量9300吨，连续梁施工为双幅同步顺时针转体，22#墩转体16.9°，23#墩转体19.2°后实现精准对接。转体上跨既有瓦日铁路，距离既有线仅2.74m，与既有铁路呈19°夹角，具有安全风险高、技术要求精、施工难度大等特点。
建设监督期间，为保障连续梁施工安全质量，确保连续梁按期顺利转体合龙，铁科院咨询公司监督咨询部积极按照上级有关指示及项目进度情况，针对工程建设关键节点及薄弱环节坚持制定了详细的监督工作计划，在项目负责人朱宏光的带领下，工程实施现场开展监督检查、业务咨询，多次开展工程实体和原材料检测工作，及时制止、督促施工单位消除了多项安全质量隐患。为连续梁转体施工的顺利完成提供了优质的监督咨询服务，赢取了济南市交通工程质量与安全中心的高度肯定。