2023年04月14日上午，北京市轨道交通运营管理有限公司党委书记贾敬东一行莅临北京地铁19号线新宫车辆段参观城市轨道交通综合检测列车（3B型）建设情况，轨道运营副总经理田宇、铁科院城轨中心副总工王文斌等陪同参加。
贾书记一行首先进行登车参观，现场讲解人员详细介绍了城轨综合检测车车内各检测系统的布置情况，并针对轨道动态几何及钢轨廓形检测、轨道状态巡检、车辆动力学响应检测、弓网综合检测等系统开展了详细的技术交流；随后，现场工作人员操作展示了车载综合管控系统及数据综合展示大屏，并就北京地铁19号线新购城轨综合检测车的系统组成、技术创新与研发集成进度进行了详细汇报。最后，一行人参观了综合检测车外各检测系统安装布置情况，现场工作人员结合实物详细介绍了不同检测系统的技术原理与功能实现。
参观过程中，贾书记指出，城轨综合检测车可作为公司基础设施养护维修智能化转型的关键技术抓手，通过先进的检测技术手段可以实现降本增效，引导基础设施运维向“预测修”模式转变，各部门应积极思考如何用好、管好城轨综合检测车。
北京地铁19号线城轨综合检测车简介：车辆采用B型电客车3辆编组，动拖比为1:1，可在DC1500V接触网及DC750V第三轨受电下运行，最高运行速度120km/h，搭载车载信号系统，兼容19号线和燕房线限界。新城轨综合检测车可实现轨道动态几何状态与钢轨廓形检测、轨道状态巡检（含无缝线路钢轨位移检测功能）、车辆动力学响应检测、钢轨波磨检测、走行部状态监测、弓网综合检测、隧道三维结构检测与隧道衬砌状态巡检，并创新性的搭载钢轨探伤系统。车辆通过建设车载综合管控及数据智能处理展示系统，可实现高精度里程定位与全专业检测数据空间尺度统一、各检测系统运行状态集中监视与集中管控，满足全过程无人值守检测需求。